BIM技术在轨道城市中不可缺少

       BIM在建筑行业中的应用越来越广泛，以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础，建立建筑模型。通过采用BIM，建筑公司可以在整个流程中使用一致的信息来设计和优化项目，并且还可以通过可视化的外观来支持更好的沟通，以便让项目各方了解成本、工期与环境影响。BIM支持建筑设计工作者在施工前更好地预测竣工后的建筑，使他们在如今日益复杂的商业环境中保持竞争优势。
       BIM技术改变了传统的建模思维，实现了三维到多维信息建模的技术革新，真正实现了协同设计。通过技术的推广与应用，成为业主决策阶段有效的辅助工具，设计和施工单位承接大项目的*能力。国外学者目前更加重视BIM技术的跨学科、跨领域的综合应用，实现多方面的统筹管理，在各个施工阶段、各专业之间以及运营期间实现*协同工作。目前国外BIM技术在地铁中主要应用于施工、设计与运营管理方面。
      一、BIM技术在地铁车站综合管线中的碰撞检查
      传统的地铁建设中，碰撞检查需要在各专业设计图纸汇总后才能实施，耗时耗力，又影响工程进度。采用 BIM技术，可以在建造前就对建筑的管线等进行碰撞检查，优化净空和管线排布方案，消除硬碰撞并尽可能地避免软碰撞，减少错误损失和返工。
       地铁车站综合管线设计阶段较土建工程及**电等管线方案设计阶段滞后，综合管线的设计应在土建、**电以及其他管线专业方案的 BIM模型基础上进行。信息化的模型提供空间位置数据，可随时通过碰撞检查进行调整，达到快速优化的目的。碰撞检测由BIM 系统自动完成，即时列出检测报告，避免人工检查遗漏，相对于传统的CAD 手段，具有更高的效率和精确度。
       主要流程点：建立土建模型→建立管线、设备模型→碰撞检测→碰撞排除→交付
      二、BIM技术在施工中的应用价值
       BIM技术具有可视化的特点，在招投标中应用BIM技术软件创建地铁车站模型，进行色彩渲染和制作动画，很直观地显示地铁车站的设计效果，为业主解决不便理解的困扰。
BIM技术可以将时间维度加入三维空间模型，进行4D模拟施工，有利于施工工期的优化。基于BIM技术4D模拟施工可以提出一个虚拟施工方案，对施工中各种可能的诱发情况进行预先处理，施工阶段应用 BIM 技术，可减少信息传送过程中可能出现的错误，以减少返工。
       BIM还具备工程量统计功能，确定建筑材料的用量，用于施工单位初步成本分析。传统方法是施工管理人员在完全领会设计意图之后，再传达给建筑工人，相对专业性的术语及工艺对于工人来说难以完全领会。
       基于BIM 技术，能够提前对重要部位的安装进行动态展示，提供施工方案讨论和技术交流的虚拟现实信息。地铁施工对周边建筑物可能会产生影响，通过BIM技术则可以模拟地铁施工对周边建筑物的影响，结合加固技术，判断各个构件间布置是否合理，并控制施工的进度，对施工进行全面的质量检查和观测，动态仿真模拟变化趋势，提出改进的措施。
       三、BIM技术在设计中的应用价值
地铁车站是整个地铁网络的**，它不仅承担着人员汇集与疏散的功能，更要承担地铁各专业设备和整个系统运行的功能，地铁车站的设计至关重要。一个车站的设计，包含了多种专业，在传统的设计中，ISCS、BUS、FAS、PA、PIS等各个专业工程师很难达到统一。BIM技术提供了一个协同设计平台，能够促进各专业的有效沟通，将所有资源进行整合。BIM的应用使设计沟通更加方便，易于调整和改进，从而优化设计。
       四、BIM技术在运营和维护中的应用价值
       对运营维护阶段而言，采用 BIM 技术，可实现虚拟现实、资产统计、空间等管理，建筑系统分析和灾害应急模拟等。BIM模型可以提高运营和维护的效率，降低成本，提高地铁的使用寿命，规避运维风险。
BIM的信息模型可以供管理者查询、修改和调用，同步更新系统的信息，更好地对设备和建筑进行维护。建筑物的运营维护通常包括监控、通信、通风、照明和电梯等系统，上述设备和管线如果发生故障都有可能影响建筑的正常营业，甚至引发安全事故。
       运用 BIM 技术，可以对这些隐患进行及时处理，从而减少不必要的损失，并且能对突发事件进行快速应变和处理，快速准确掌握建筑物的运营情况。运维阶段的防灾救援时，可通过检索 BIM 数据库进行实时的数据访问，并在 BIM 信息模型虚拟环境下协助应急，准确确定危险发生的位置。可以在应急人员到达之前，提供详细的信息。
BIM在地铁项目中已经逐步开始应用，并在信息化施工、合理布置施工工序、加快施工速度、节约工程造价等方面取得了良好的效果。BIM技术的应用，使许多人看到了它的优势，从而促进其进一步发展和BIM相关技术的引进。